——來源:央廣網(wǎng)
對普通老百姓來說,開門四件事:吃穿住行,哪一個都離不了。眼下正值一年一度的春運,相信很多人會對“誠信交通”有著更切身的體會和感觸。目前,我國高速鐵路里程2.5萬公里、高速公路里程13.65萬公里,均居世界第一。在我國,交通運輸行業(yè)的發(fā)展給人民群眾的生產(chǎn)生活帶來了翻天覆地的變化,這一點,老百姓有目共睹。
但同時,交通運輸行業(yè)也遇到一些新挑戰(zhàn),比如出租車?yán)@道拒載、客運貨運超限超載等。以誠信為基礎(chǔ)的“信用交通”,在新時代交通運輸發(fā)展中的重要性日益凸顯。今天的誠信建設(shè)萬里行系列報道,來關(guān)注交通領(lǐng)域頻發(fā)的一些失信行為以及信用交通建設(shè)情況。
出租車是一個城市的窗口,其服務(wù)質(zhì)量直接影響著外地游客對一座城市的印象。山東青島作為一座旅游名城,一萬多輛巡游出租車更是一張張流動的城市名片。但記者去年在青島幾次暗訪發(fā)現(xiàn),不打表、高收費,黑車現(xiàn)象仍屢禁不止。晚上10點多,在青島市火車站廣州路出口,多輛出租車停靠路邊“趴活”,面對記者詢價,幾位司機(jī)給出了不同的報價。一位出租車司機(jī)給出的報價是60元,另一位出租車司機(jī)給出的報價是70-80元。而事實上,記者當(dāng)時所處的位置距離青島飯店不過11公里,正常運價不到30元。
春節(jié)馬上就到了,近期我國南方的低溫雨雪天氣增多,湖北荊州中心城區(qū)的出租車生意,又到了一個階段性的旺季。拼客、宰客、不打表漫天要價、拒載等違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生,出租車司機(jī)被投訴的情況也屢見不鮮。
荊州市客管辦市場監(jiān)管科科長劉文章說,為了規(guī)范中心城區(qū)出租車市場,春運期間,凡是出現(xiàn)違規(guī)經(jīng)營的出租車司機(jī)不僅要停業(yè)學(xué)習(xí),還將按相關(guān)法規(guī)上限處罰。他指出:“當(dāng)班駕駛員和車主一律停業(yè)學(xué)習(xí)3到7天,并按照相關(guān)政策法規(guī)進(jìn)行上限處罰;副班司機(jī)和挑土司機(jī),因為平時對政策法規(guī)學(xué)習(xí)得不夠透徹,下一步將要求公司必須對副班司機(jī)進(jìn)行注冊并納入副班管理?!?nbsp;
為了規(guī)范出租車行業(yè)各種亂象,山東青島在去年5月到8月,曾進(jìn)行過為期3個月的出租汽車市場秩序聯(lián)合整治專項行動,嚴(yán)厲打擊出租行業(yè)的違法違規(guī)行為。據(jù)了解,2018年,青島市共查處巡游出租車各類違章行為近500起,執(zhí)法部門加大了對火車站、汽車站以及重點商圈區(qū)域的執(zhí)法力度。
青島市交通運輸監(jiān)察支隊執(zhí)法人員趙作超表示:“像拒載和不打表,在青島地區(qū)出租車違章里是相對比較嚴(yán)重的。根據(jù)《青島市出租汽車客運管理條例》的相關(guān)規(guī)定,拒載處以100元到500元的罰款,不打表、亂收費處以500元到1000元的罰款,如果影響比較惡劣,產(chǎn)生的后果比較嚴(yán)重,一律從嚴(yán)從重進(jìn)行處罰,同時構(gòu)成注銷的條件,將依據(jù)相關(guān)規(guī)定,報送相關(guān)單位,對其駕駛員資格證進(jìn)行處理,比如進(jìn)行吊銷等。”
客運服務(wù)是能夠被老百姓直觀感受到的,因而,大家對與之相關(guān)的失信行為往往反映強(qiáng)烈。而與每個人都息息相關(guān)的貨運服務(wù),由于直接打交道的機(jī)會少,所以容易被人忽略。事實上,貨運過程中的失信行為,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于客運過程。比如超載的大貨車穿行于城鄉(xiāng)之間、霧霾天橫沖直撞的渣土車等。剛剛過去的2018年,廣西南寧市公安局交警支隊在兩個月的時間里,查處的貨運企業(yè)超載違法行為超過2400起。
以南寧市輝宏垃圾清運有限公司為例,在10月15日到12月15日兩個月的時間里,超載違法29起,平均每兩天就有一起。面對交通運輸局和交警支隊的約談,該公司選擇避而不見。南寧市交警支隊公路巡警科副科長陳征介紹,像輝宏公司的情況,不是一家兩家。12月23日召開了全市道路運輸企業(yè)的約談會,主要針對道路事故多發(fā)、頻發(fā)或者交通違法比較嚴(yán)重的單位進(jìn)行警示約談,約談了30多家,有10多家沒來。
企業(yè)的駕駛員個人違法,交警部門可以直接采取扣分和罰金措施。但如果吊銷企業(yè)的道路運輸許可證,需由交通運輸部門根據(jù)其違法行為的次數(shù)和嚴(yán)重程度來執(zhí)行。
貨車頻頻違法,特別是超載,背后往往是因為企業(yè)的縱容。對于安全負(fù)責(zé)人,交警部門其實也有處罰的權(quán)力,執(zhí)行卻存在難處。陳征說:“如果嚴(yán)重超載多,我們可以對企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人進(jìn)行罰款。但是為什么我們不開展呢 因為對個人罰款2000元以上,他有聽證的權(quán)利。如果他申請聽證,我們要給他開個聽證會,需要一個星期的時間籌備,人力上不一定能籌備得來?!?nbsp;
陳征認(rèn)為,對于貨運企業(yè)違法行為的治理,不應(yīng)該僅針對駕駛員進(jìn)行處罰,最重要的是對企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約束,可以考慮將企業(yè)違法記錄納入企業(yè)負(fù)責(zé)人的個人征信系統(tǒng)。他表示:“對于企業(yè)的負(fù)責(zé)人或者安全管理人來說,交警部門、交通部門或者安監(jiān)部門對他的公司進(jìn)行處罰、制裁,這些都可以納入征信體系里,他下次還想開辦公司就不會那么方便了?!?nbsp;
誠實守信,不但要成為交通運輸行業(yè)的“通行證”,也要成為交通建設(shè)企業(yè)的“門禁卡”。在道路工程招投標(biāo)過程中,交通運輸部門核查企業(yè)的信用,起到了篩查把關(guān)的重要作用。去年4月,浙江省義務(wù)市在杭金線義烏段災(zāi)害防治施工工程進(jìn)行招標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn),前來報名的兩家公司,企業(yè)信用有問題。
浙江省義烏市交通運輸局政策法規(guī)科科長陳澗云說:“我們在信用核查的時候發(fā)現(xiàn),這兩家企業(yè)的信用等級為E級,他們被列為E級的原因是沒有履行法院的生效判決。按照我們相關(guān)分級管理的規(guī)定,限制它參加我們的招投標(biāo),對它實行一票否決。這兩家公司經(jīng)常來參加我們交通工程的招投標(biāo),以前他們也中過相關(guān)的工程,但是在這次招投標(biāo)過程中,因為信用等級的緣故,它就不能參加了。”
每年的春運都是交通運輸行業(yè)開年工作最大的事,平安順暢的春運是對“一個流動的中國”最好的詮釋,也是中國交通運輸改革發(fā)展成就的最好展示。本月18日,國新辦就2019年春運形勢和工作安排舉行新聞發(fā)布會,在這場會上,交通運輸部副部長劉小明提出,要打造平安、便捷、溫馨、誠信的春運。
信用交通,是劉小明講話中的一個重要內(nèi)容。他表示:“以促進(jìn)春運文明和諧為引領(lǐng),進(jìn)一步加強(qiáng)信用體系建設(shè),著力打造誠信春運。誠信是維護(hù)運輸服務(wù)市場秩序的重要基石,我們將持續(xù)加強(qiáng)參與春運企業(yè)信用記錄的建設(shè)、違法違規(guī)違章當(dāng)事人和失信人的聯(lián)合懲戒,充分發(fā)揮信用監(jiān)管作用,共同營造文明誠信的春運環(huán)境?!?nbsp;