相關(guān)機構(gòu)暗訪發(fā)現(xiàn)：僅20%左右的汽車4S店可提供應(yīng)急服務(wù)

——來源：新華社

　　僅20%左右的汽車4S店可提供應(yīng)急服務(wù)，包修期內(nèi)救援收費是較為普遍的現(xiàn)象……記者從中國市場學(xué)會服務(wù)質(zhì)量專業(yè)委員會了解到，該機構(gòu)近日暗訪發(fā)現(xiàn)，一些汽車4S店的應(yīng)急服務(wù)與《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》中的相關(guān)要求相差甚遠，汽車售后服務(wù)的質(zhì)量亟待提升。

　　根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第十六條，在家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題或嚴重安全性能故障而不能安全行駛或者無法行駛的，應(yīng)當提供電話咨詢修理服務(wù)；電話咨詢服務(wù)無法解決的，應(yīng)當開展現(xiàn)場修理服務(wù)，并承擔(dān)合理的車輛拖運費。該《規(guī)定》第十八條規(guī)定，在包修期內(nèi)，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

　　中國市場學(xué)會服務(wù)質(zhì)量專業(yè)委員會對北京、上海、廣州、天津、沈陽、長春等6個城市8個汽車品牌進行電話暗訪發(fā)現(xiàn)，暗訪測評的48個4S店只有10個能按規(guī)定提供救援服務(wù)，僅占20.8%。中國市場學(xué)會服務(wù)質(zhì)量專業(yè)委員會秘書長李敬凱表示，4S店救援服務(wù)違規(guī)收費成為普遍現(xiàn)象。其中，不少4S店置國家規(guī)定于不顧，在汽車包修期變相收取救援費和汽車加油費、過橋費。

　　暗訪還發(fā)現(xiàn)，一些4S店給出多種理由不提供應(yīng)急服務(wù)：有的稱工作人員已下班不能及時趕到，有的稱司機不是本地人對路線不熟悉，還有的將責(zé)任推給保險公司。一些4S店服務(wù)不規(guī)范，主要表現(xiàn)為救援服務(wù)標準不統(tǒng)一，有的晚上不提供救援服務(wù)，有的沒有救援車，有的客服電話無人接聽，還有的找不到救援人員。

　　李敬凱說，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》中對救援服務(wù)的要求突出“急”字，4S店應(yīng)保障救援用車，救援應(yīng)快速反應(yīng)，此外應(yīng)嚴厲制止違規(guī)收費。